FONCTIONNEMENT du « POTE - PIOT »
( Pages réalisées par Allouard Patrice Lin )
La découverte (et non l’invention) en 1897 du moteur POP-POP à été conçue
par Désiré Thomas PIOT de Londres sous forme de spirale… tel
un alambic. Un seul et même tuyau en laiton. Un DEPART- 2 / 3 ou
4 ROTATIONS centrales- Un RETOUR-parallèle à l’extrémité du
DEPART.
Voilà pour l’original.
Le site « éclecticspace » par Loïc (voir liens)
vous montre comment fonctionne le phénomène de propulsion
de cette spirale. En ce qui me concerne, je me limiterai à la
formule de la Pompe Oscillante Propulsive élaborée
en 1989 par l’activité D.C.N Ingénierie pour le projet
d’un sous-marin (Glups!). Restons scolaire ! Je vous propose ici
un résumé que je pense complet sur le fonctionnement du
génial petit moteur POP-POP avec
sa membrane bruyante et douce à la fois, similaire Ô ! Combien, à la
conception d’origine… le serpentin, lui… plutôt
silencieux. Sacré Thomas !.. Que nous as-tu pondu là !
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En premier lieu et pour apprendre le fonctionnement avec membrane, il faut comprendre comment est conçu le moteur (si l’on peut donner le terme « moteur » à celui-ci. En effet, aucune pièce mécanique n'est rattachée à son système d’où le dilemme: « Moteur ? Pas moteur ? »
Peu importe, ça marche ! Servons-nous en.
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